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看看輪胎圈有哪六大“謠言”

* 來(lái)源: * 作者: admin * 發(fā)表時(shí)間: 2022-03-24 18:10:03 * 瀏覽: 272

輪胎生意越來(lái)越差,除了行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,就是電商會(huì)進(jìn)一步讓價(jià)格透明化。在這樣的情況下,很多輪胎店的利潤(rùn)往往得不到保障。即使在這樣的情況下,輪胎圈里也不知道從什么時(shí)候開(kāi)始出現(xiàn)了一些不可思議的“謠言”,并且不斷被傳播和放大。其中一些在今天已經(jīng)變得嚴(yán)格,輪胎商家將揭開(kāi)這些所謂“謠言”的真相!避免影響更多輪胎店。

1.輪胎鼓包肯定是質(zhì)量問(wèn)題。

很多車主遇到爆胎問(wèn)題都說(shuō)是輪胎質(zhì)量問(wèn)題,但就是不承認(rèn)是自己不良駕駛習(xí)慣造成的。

真相:根據(jù)大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),90%的輪胎鼓包是由輪胎的側(cè)面撞擊造成的。輪胎在使用過(guò)程中,出現(xiàn)了意想不到的強(qiáng)烈沖擊,如撞到路緣、高速過(guò)坑、穿過(guò)凹形井蓋、壓在凸形井蓋上等。,這導(dǎo)致沖擊器和輪輞凸緣之間的輪胎嚴(yán)重?cái)D壓變形,導(dǎo)致輪胎壁簾布的紗線斷裂。這時(shí)候輪胎內(nèi)部的空氣就會(huì)從斷紗處被推上來(lái),形成鼓包。

影響輪胎店的正常營(yíng)業(yè)。

今天,我們就來(lái)揭開(kāi)這些所謂“謠言”的真相吧!避免影響更多輪胎店。


1.輪胎鼓包肯定是質(zhì)量問(wèn)題。


很多車主遇到爆胎問(wèn)題都說(shuō)是輪胎質(zhì)量問(wèn)題,但就是不承認(rèn)是自己不良駕駛習(xí)慣造成的。


真相:根據(jù)大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),90%的輪胎鼓包是由輪胎的側(cè)面撞擊造成的。輪胎在使用過(guò)程中,出現(xiàn)了意想不到的強(qiáng)烈沖擊,如撞到路緣、高速過(guò)坑、穿過(guò)凹形井蓋、壓在凸形井蓋上等。,這導(dǎo)致沖擊器和輪輞凸緣之間的輪胎嚴(yán)重?cái)D壓變形,導(dǎo)致輪胎壁簾布的紗線斷裂。這時(shí)候輪胎內(nèi)部的空氣就會(huì)從斷紗處被推上來(lái),形成鼓包。


2.3年以上的輪胎不能用。


真相:到目前為止,據(jù)輪胎商業(yè)信息中心所知,還沒(méi)有國(guó)內(nèi)甚至國(guó)外的機(jī)構(gòu)或者知名輪胎公司告訴你,輪胎使用3年以上就會(huì)磨損。雖然輪胎會(huì)隨著時(shí)間老化,但是隨著輪胎技術(shù)的不斷升級(jí),輪胎的耐候性已經(jīng)很強(qiáng)了。即使安裝在汽車上,大部分輪胎也可以長(zhǎng)時(shí)間使用,不會(huì)發(fā)生碰撞和腐蝕。當(dāng)輪胎真正需要更換的時(shí)候,主要是輪胎明顯開(kāi)裂或者磨損到溝槽刻度點(diǎn),而不是一到三年就必須更換。


3.氮?dú)饪梢苑乐勾┐獭?/p>

真相:充氮絕不是為了防爆胎,主要是因?yàn)榈獨(dú)獠缓鯕?,不?huì)氧化輪胎;透氣性低,不需要長(zhǎng)時(shí)間充氣。只要不漏氣,充了氮?dú)獾妮喬タ赡芤荒甓疾恍枰俪錃?。雖然充電后有點(diǎn)用,但沒(méi)你想的那么有用,性價(jià)比更不敢恭維。不知道哪里來(lái)的不知道往哪里充氮?dú)獾能囍髀?tīng)到這些“謠言”要求輪胎店這么做,最后出現(xiàn)了爆胎,而且輪胎店充的氮?dú)獠患円埠芷婀帧?/p>

4.不,三包輪胎很有市場(chǎng)。

真相:3號(hào)裝輪胎以其低廉的價(jià)格受到了許多卡車司機(jī)的歡迎,近年來(lái)在卡車和客車市場(chǎng)上仍然可以生存。但是,隨著輪胎技術(shù)的進(jìn)步,非三包輪胎事故的頻發(fā),車主購(gòu)買輪胎觀念的改變,這種近乎違法的行當(dāng)勢(shì)必會(huì)走到盡頭。但是因?yàn)橹袊?guó)輪胎市場(chǎng)的復(fù)雜情況,非三包輪胎暫時(shí)還是有一定的生存空間,但是結(jié)果最終還是會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

讓輪胎店老板無(wú)語(yǔ)。

5.輪胎的操控性能很重要。

真相:目前很少有用戶知道什么是可操作性,有哪些指標(biāo),用途是什么。與目前市面上的輪胎相比,操控性能存在差異,但這些差異只有在輪胎處于極限狀態(tài)時(shí)才能體現(xiàn)出來(lái)。對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在市區(qū)120km/h和30km/h的車速下,幾乎所有的輪胎都能滿足他們的要求。這并不是說(shuō)操控性不重要,而是因?yàn)檩喬トQ于它的綜合性能。如果操控性能超級(jí)強(qiáng),在其他地方肯定會(huì)弱一些。沒(méi)有完美的輪胎,關(guān)鍵是看消費(fèi)者更關(guān)注哪里。

6.輪胎越寬,越安全。

真相:輪胎的接地面積和形狀,包括橡膠配方和花紋,都會(huì)影響輪胎的性能。更寬的輪胎在一定程度上增加了側(cè)向接觸面積,會(huì)在一定程度上放大側(cè)向抓地力。但隨著輪胎變寬,其不平度和橫向乘坐舒適性會(huì)降低。即使升級(jí)了輪胎,通常也不可能隨意增加輪胎寬度,因?yàn)槿绻喬ゼ訉?,噪音和油耗也?huì)相應(yīng)增加很多。